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PERSO IN MARE NAVE OCEANICA
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PERSO IN MARE NAVE OCEANICA

MT044 A disposizione
Il Titanic fu varato alle 12:15 del 31 maggio 1911 alla presenza di Lord Pirrie, J. Pierpont Morgan, J. Bruce Ismay e 100.000 spettatori.
Descrizione:
4 /8
Livello di difficoltà
158
Pezzi
Vendere:
Prezzo di listino
$139.00
Prezzo scontato
$139.00
Prezzo di listino
$0.00
Esaurito
Prezzo unitario
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Servizio:

Spedizione 3-7 giorni i

Quantità:

Specifiche

Quantità di parti, pezzi158
Livello di difficoltà, da 1 a 84
Ore per assemblare (media)10
Dimensioni del modello (cm)30 x 6 x 14
Dimensioni del modello (pollici)11,81 x 2,36 x 5,51
Dimensione del pacchettoL
Vista degli ingranaggi rotanti
Tubi realistici
Eliche in movimento
Quattro ponti

Storia del prototipo

In una calma notte senza luna il 15 aprile 1912, il più famoso disastro marittimo della storia avvenne a 600 chilometri da Terranova. La nave più innovativa mai costruita da un genio dell'ingegneria umana si scontrò con un iceberg e affondò, uccidendo 1.517 passeggeri ed equipaggio. La nave di classe "Olympic" portava il nome di "Titanic" e risultò essere il simbolo della superiorità delle forze della natura sulla mente umana. Indipendentemente dal terribile incidente che causò il disastro, il Titanic è degno di ammirazione come la più perfetta creazione dei costruttori navali dell'inizio del XX secolo.

Al momento del suo varo, era il più grande piroscafo per passeggeri. La sua lunghezza era di 269 metri, un equivalente approssimativo di tre campi da calcio, mentre la sua larghezza era di 28 metri. L'altezza dalla chiglia alla cima dell'albero è di 56 metri, che è circa l'altezza di un moderno edificio di 20 piani. La massa del piroscafo era di 52310 tonnellate. Si tratta di quasi 300 Boeing 747.

Il Titanic comprendeva la tecnologia più avanzata. Due motori a vapore e una turbina causavano una produzione di 55.000 l/s. Una coppia di eliche laterali a tre pale e una centrale a quattro pale davano alla nave un'accelerazione di 42 km/h. L'intera nave era elettrificata. Installate tra i compartimenti della stiva c'erano le paratie elettriche, che si chiudevano quando veniva rilevata l'acqua. Sistemi di comunicazione avanzati davano al capitano e all'ufficiale di servizio la possibilità di monitorare tutti i sistemi della nave.

PROTOTYPE HISTORY
HISTORY OF THE MODEL FORMATION

Scegliendo i modelli di navi per creare un designer, gli ingegneri di "Metal time", prima di tutto, si sono rivolti alla storia dell'inizio del XX secolo più impeccabile e hanno chiamato il modello "Lost at Sea". In questo modello, si possono trovare le caratteristiche dei super-steamers dell'epoca, la magnificenza, la potenza e la grazia. Due eliche, quattro tubi, quattro ponti, ancore con catene e sale di stiva con un cambio e un motore elettrico: questa nave entusiasmerà tutti coloro che sono interessati ai capolavori tecnici.

I numerosi componenti e parti dei modelli vi daranno la gioia della creatività tecnica per molte ore impagabili. L'addomesticamento del metallo e la realizzazione del risultato ottenuto lasceranno una notevole impressione e un senso di appartenenza alle significative creazioni del passato. Il Lost at Sea è un omaggio all'audacia dell'inventore e al coraggio degli equipaggi dei grandi piroscafi del XX secolo.

Pertanto, il modello Lost at Sea dovrebbe innegabilmente entrare a far parte della vostra collezione.

Caratteristiche, benefici

Il modello Lost at Sea è uno dei più grandi modelli in scala Metal Time. Questo è giustificato dalle super dimensioni del super-steamers che si è rivelato essere il suo prototipo. Pertanto, il numero di parti ed elementi di questo modello è diverse volte superiore ai modelli prefabbricati più semplici. Ciò garantisce un tuffo emozionante nella teoria e nella pratica della costruzione navale durante l'epoca della macchina a vapore.

Il modello è dotato di un motore elettrico con un sistema di ingranaggi, invece di un motore a vapore, che aziona le eliche della nave.

Lo scafo della nave sostiene la piattaforma di dimostrazione. Sui lati sono stati fatti dei tagli ricurvi che imitano le onde. I ritagli di indagine nei lati danno la possibilità di osservare il funzionamento dei meccanismi.

CHARACTERISTICS, BENEFITS
FEATURES, BENEFITS

Il modello prefabbricato Lost at Sea decorerà l'interno della casa dell'amante dei romanzi d'avventura e del "lupo di mare" al vento. Il leggendario super-veliero ricapitolerà la storia d'amore senza precedenti di una studentessa romantica e simboleggerà convenientemente il lusso e l'innovazione sulla scrivania di un uomo d'affari.

Il taglio preciso del set elimina la probabilità di tagli in caso di assemblaggio. Le parti si incastrano strettamente l'una nell'altra e non porteranno a problemi di giunzione. Le belle impressioni tattili del metallo spazzolato, la durata e l'estetica differenziano costruttivamente le parti in acciaio da quelle in plastica o in legno usate in altri costruttori.

L'imballaggio piatto appropriato realizzato in cartone ecologico mantenibile integra la solidità e l'estetica di un regalo di stato. Ogni acquirente di modelli Metal Time riceve un distintivo del club, un biglietto di ringraziamento e un numero speciale assegnato ad ogni modello. L'adesione al club Metal Time crea più opportunità per ogni cliente.

Due alberi, quattro tubi volumetrici, quattro ponti, catene di ancoraggio, scale e ringhiere - tutti questi dettagli saranno accattivanti per gli appassionati di modellismo navale.

Cosa c'è nella confezione regalo?

Inoltre, ogni cliente riceve un badge del club "Metal Time" e la carta di registrazione del club, che crea opportunità per le attività dei proprietari dei costruttori "Metal Time".

Lamiere d'acciaio, pz9
Kit di utensili
Motore elettrico
Fili
Scatola della batteria
Guida dell'utente
Scheda speciale
Guanti di montaggio
Panno per lucidare
Pin da collezione
Adesivi del club
Includes
Includes
Includes
Metal time Workshop

Recensioni