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BARCO OCEÁNICO PERDIDO EN EL MAR
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BARCO OCEÁNICO PERDIDO EN EL MAR

MT044 Disponible
El Titanic fue botado a las 12:15 horas del 31 de mayo de 1911 en presencia de Lord Pirrie, J. Pierpont Morgan, J. Bruce Ismay y 100.000 espectadores.
Descripción:
4 /8
Nivel de dificultad
158
Piezas
Vender:
Precio habitual
$139.00
Precio de venta
$139.00
Precio habitual
$199.00
Agotado
Precio unitario
por 
Cantidad:

Especificaciones

Cantidad de piezas, piezas158
Nivel de dificultad, de 1 a 84
Horas de montaje (media)10
Tamaño del modelo (cm)30 x 6 x 14
Tamaño del modelo (pulgadas)11,81 x 2,36 x 5,51
Tamaño del paqueteL
Vista de los engranajes giratorios
Tuberías realistas
Hélices en movimiento
Cuatro cubiertas

Historia del prototipo

En una tranquila noche sin luna, el 15 de abril de 1912, se produjo la catástrofe marítima más conocida de la historia a 600 kilómetros de Terranova. El barco más innovador jamás construido por un genio de la ingeniería humana chocó con un iceberg y se hundió, matando a 1.517 pasajeros y tripulantes. El barco de clase "Olympic" llevaba el nombre de "Titanic" y resultó simbolizar la superioridad de las fuerzas de la naturaleza sobre la mente humana. Independientemente del terrible accidente que provocó el desastre, el Titanic es digno de admiración como la creación más perfecta de los constructores navales de principios del siglo XX.

En el momento de su botadura, era el mayor barco de vapor de pasajeros. Su longitud era de 269 metros, un equivalente aproximado a tres campos de fútbol, mientras que su anchura era de 28 metros. La altura desde la quilla hasta la cima del mástil era de 56 metros, lo que equivale aproximadamente a la altura de un edificio moderno de 20 plantas. La masa del vapor era de 52310 toneladas. Esto equivale a casi 300 aviones Boeing 747.

El Titanic contaba con la tecnología más avanzada. Dos motores de vapor y una turbina provocaban una potencia de 55.000 l/s. Un par de hélices laterales de tres palas y una central de cuatro palas daban al barco una aceleración de 42 km/h. Todo el buque estaba electrificado. Entre los compartimentos de las bodegas estaban instalados los mamparos eléctricos, que se cerraban cuando se detectaba la presencia de agua. Los avanzados sistemas de comunicación permitían al capitán y al oficial de guardia controlar todos los sistemas del buque.

PROTOTYPE HISTORY
HISTORY OF THE MODEL FORMATION

Al elegir los modelos de barcos para crear un diseñador, los ingenieros de "Metal time", en primer lugar, recurrieron a la historia de los más impecables de principios del siglo XX y llamaron al modelo "Lost at Sea". En este modelo, se pueden encontrar las características de los super-vapores de la época, la magnificencia, la potencia y la gracia. Dos hélices, cuatro tuberías, cuatro cubiertas, anclas con cadenas y bodegas con una caja de cambios y un motor eléctrico: este barco entusiasmará a todos los que se preocupan por las obras maestras de la técnica.

Los numerosos componentes y piezas de la maqueta le proporcionarán la alegría de la creatividad técnica durante muchas horas impagables. La doma del metal y el cumplimiento del resultado obtenido dejarán una impresión notable y un sentido de pertenencia a las creaciones significativas del pasado. El Lost at Sea es un homenaje a la audacia del inventor y al valor de las tripulaciones de los grandes vapores del siglo XX.

Por lo tanto, el modelo Lost at Sea debería formar parte de su colección sin lugar a dudas.

Características, ventajas

La maqueta de Lost at Sea es una de las más grandes de Metal Time. Esto se justifica por el tamaño de los super-vapores que resultaron ser su prototipo. Por ello, el número de piezas y elementos de esta maqueta es varias veces superior al de las maquetas prefabricadas más sencillas. Esto garantiza una emocionante inmersión en la teoría y la práctica de la construcción naval durante la época de las máquinas de vapor.

El modelo está equipado con un motor eléctrico con un sistema de engranajes, en lugar de una máquina de vapor, que impulsa las hélices del barco.

El casco del barco respalda la plataforma de demostración. En los laterales se han hecho cortes rizados que imitan las olas. Los recortes en los laterales permiten observar el funcionamiento de los mecanismos.

CHARACTERISTICS, BENEFITS
FEATURES, BENEFITS

El modelo prefabricado Lost at Sea decorará el interior de la casa del amante de las novelas de aventuras y del "lobo de mar" que se alimenta del viento. El legendario super-barco recapitulará la inédita historia de amor de una romántica colegiala y simbolizará convenientemente el lujo y la innovación en el escritorio de un hombre de negocios.

Al cortar el conjunto con precisión se evita la posibilidad de cortes en caso de montaje. Las piezas encajan estrechamente entre sí y no darán lugar a problemas de unión. Las agradables impresiones táctiles, la durabilidad y la estética del metal cepillado diferencian constructivamente las piezas de acero de las de plástico o madera utilizadas en otros constructores.

Un embalaje plano adecuado, fabricado con cartón ecológico sostenible, integra la solidez y la estética de un regalo de estatus. Cada comprador de modelos Metal Time recibe una insignia del club, una tarjeta de agradecimiento y un número especial asignado a cada modelo. Unirse al club Metal Time crea más oportunidades para cada cliente.

Dos mástiles, cuatro tubos volumétricos, cuatro cubiertas, cadenas de anclaje, escaleras y barandillas : todos estos detalles llamarán la atención de los aficionados al modelismo naval.

¿Qué hay en la caja de regalo?

Además, cada cliente recibe una insignia del club "Metal Time" y la tarjeta de registro del club, lo que crea oportunidades para las actividades de los propietarios de los constructores de "Metal Time".

Chapas de acero, piezas9
Kit de herramientas
Motor eléctrico
Cables
Caja de baterías
Guía del usuario
Tarjeta especial
Guantes de montaje
Paño de pulido
Alfiler de coleccionista
Pegatinas del club
Includes
Includes
Includes
Metal time Workshop

Reseñas